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    充電樁盈利新商機

    現在,我國的新能源汽車產業已經由之前完全靠政策推動,轉向了由政策和市場雙驅動。新能源汽車銷量也正逐年增長,那對于電動汽車充電樁的需求量自然也在不斷擴張,這也符合市場發展規律。 至于國家政策方面,2018年全國就有多個省市出臺了,電動汽車充電規劃或補貼,還有十余個省市自治區的充電規劃,或補貼在其新能...

    更新時間:2020/7/29 16:09:38 [詳情]

    險!電動車在家長時間充電,導致發生火災

    7月21號,中山市某小鎮突然冒出大量濃煙,原來是業主的電動車在家充電時,突然火花四濺,隨即開始冒煙起火,業主見狀,立即打電話報警,隨后業主將電動車拉至樓梯間,鄰居立馬用樓道間的滅火器進行滅火,物業也在第一時間間趕到進行滅火,消防員到達現場時,火已經被撲滅,所幸現場沒有人員傷亡。   進...

    更新時間:2020/7/22 16:26:33 [詳情]

    物業不讓裝充電樁,快看看是不是這種?

    現在政策的大力支持,國家的大力補貼,很多小區物業是很愿意安裝充電樁的。 最近有一個想投資充電樁的小伙伴,在跟小區物業交流時出現了分歧,經過詢問發現,原來小伙伴準備在該小區投建的是直流快充,這就不能怪物業不讓投放了,一般物業不讓建設充電樁的情況主要是這直流快充的原因,那為什么不能在小區投建直流快充呢...

    更新時間:2020/7/18 16:23:32 [詳情]

    男子私自改裝電動車發生爆炸

    車主出于自己的需求,太原一男子,改裝了自己的電動車,結果改裝的電動車在家中充電時發生了爆炸,家里一貓一狗當場炸死,萬幸的是現場沒有造成人員傷亡。 經有關部門調查,爆炸的原因與車主對電動車電池改裝有直接的關系。 提醒廣大車主,電動車私自改裝危害大,電動車電車改裝后,接線端口不再...

    更新時間:2020/7/17 9:15:06 [詳情]

    電瓶車續航里程不如以前?原因可能出在這里

    電動車騎久了會發現,續航里程一月不如一月,一年不如一年,是什么原因呢?     電動車一般配用新電池的話 36伏12安的電動自行車里程大約在:25—35公里 48伏12安的電動自行車里程大約在:30—45公里     &...

    更新時間:2020/7/11 17:24:18 [詳情]

    加裝充電樁,老舊小區加速改造

    充電樁今年有了新政策,迎來了新變化,老舊小區的改造也開始加速前進。 敲重點! 老舊小區改造,不等同于“推到重建”,它是在既定的基礎下“升級”,既要將居民的“美好居住”放在首位又要與城市規劃相結合。 一、國家政策助力 ...

    更新時間:2020/7/8 9:35:14 [詳情]

    電動車雷雨天氣如何安全充電

    進入7月,迎來了高溫多雨的天氣,在這種天氣下,如何安全充電呢?一起了解一下! 雷雨天怎樣充: 1、不要著急充電 雨天騎車上路,電動車或多或少都會淋到雨,這個時候回去不要馬上開始充電,稍等一會兒,等雨水稍微晾干再開始充電,或者用抹布、紙巾等將連接插口擦拭干凈后充電,這樣防止電車出現短路、電機燒毀...

    更新時間:2020/7/7 9:51:55 [詳情]

    充電樁未來十年市場規模有多大?

    充電樁建設相對于新能源汽車發展具 有一定超前性,行業當前仍然處于技術、市場、盈利模式的變革期,風險和機遇并存。 從縱向分析角度,充電樁發展過去、現在、未來呈現截然不同的特征,經歷了政策刺激主導市場發展、導致快速過剩的過去,現正在新基建主導下進入高質量發展階段,未來將進入平臺化及專業化運作帶來飛速增...

    更新時間:2020/6/28 11:11:29 [詳情]

    電動汽車各種充電方式

    新能源汽車與充電樁是相輔相成的,電力系統為電動汽車運行提供補給能量,是新能源電動汽車的重要基礎支撐系統。 電動汽車充電方式可分為:慢充、快充、換電、無線充電、移動充電等方式。       交流慢充 交流慢充就是常規的充電,充電電流相對較低,充電電流一般在...

    更新時間:2020/6/23 11:50:13 [詳情]

    不可錯過的機遇—充電樁

        一、新基建揚帆起航,充電樁迎政策催化 在今年的3月4日,中共中央政治局常務委員會召開會議,其中充電樁納入了“新基建”的范疇,重視度得到提升,充電樁的建設速度也有所提升。 原本的特來電、國網等充電樁“巨頭”,開始推行共...

    更新時間:2020/6/18 11:05:27 [詳情]

    改變“車多樁少”,建設獎補政策

    1、新基建楊帆起航, 充電樁迎政策催化   3月4日,中共中央政治局常務委員會召開會議,將充電樁納入了“新基建”范疇,關注度得到了提升,充電樁的建設速度在逐漸加快。 特來電、國網等充電樁“巨頭”,開始推行共建模式,既可以共享流量,又可以...

    更新時間:2020/6/16 15:22:50 [詳情]

    讓電動車“有路可走”

    大家,有沒有走著走著,被身后電動車鳴笛 — 嚇到 有沒有走著走著,被風速電動車擦身而過 —驚到 有沒有經歷過,人行道被電動車、自行車、行人共用而— 堵到   我國電動車保有量有3億輛,與汽車上路條件規定相比,電動...

    更新時間:2020/6/15 15:50:31 [詳情]


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